Le vélo est un moyen de transport très courant et pratique, qui gagne de plus en plus en popularité dans les grandes villes. La raison en est simple, en raison de sa maniabilité et de sa commodité, une personne peut facilement se rendre d'un point A à un point B en évitant les embouteillages et les foules dans les transports en commun. Et si vous ajoutez à cela les avantages énormes pour l'environnement et votre propre santé, alors ce transport devient l'un des meilleurs du tout. Mais pour que le cyclisme soit confortable et agréable, vous devez choisir le bon. Nous en parlerons aujourd'hui.
L'un des plus grands avantages des vélos de ville est qu'ils n'ont pas besoin d'être entretenus régulièrement. Cela est en partie dû au fait que leurs éléments et mécanismes clés sont cachés et protégés de manière fiable. De plus, ces modèles ont souvent des phares, des clignotants et des clignotants, ce qui est également très pratique pour conduire entre les voitures.
Cette catégorie de vélos a également une position assise élevée, ce qui vous permet de vous asseoir comme une chaise et crée un angle de vision confortable. De tels modèles exercent une charge assez élevée sur la colonne vertébrale en raison de leur conception et, par conséquent, la selle est dotée de ressorts spéciaux en bas, ce qui augmente le confort de conduite.
Cadre de vélo
Les cadres de tels vélos peuvent être trapézoïdaux et sans tube supérieur. Sur les modèles avec un tuyau ouvert, il est beaucoup plus facile de s'asseoir, ce qui est très important si vous portez un long manteau ou une jupe (on les appelle donc aussi des femmes). Vous n'avez pas besoin de lever la jambe lorsque vous montez sur un tel vélo.
En même temps, pour que le cadre ouvert puisse bien supporter les charges, il est rendu plus rigide, ce qui rend le vélo plus lourd. À cet égard, si, lors du choix d'un véhicule pour vous, le critère clé est la légèreté et la maniabilité, il est préférable d'acheter un modèle avec un cadre trapézoïdal.
Il convient de garder à l'esprit que lors du choix d'un vélo fermé, la distance entre le corps et le tube ne doit pas être inférieure à 10 cm afin de réduire le risque de blessures graves par glissement brutal.
Matériel
La résistance et la légèreté d'un vélo dépendent à la fois du type de construction du cadre et du matériau à partir duquel il est fabriqué. À ce jour, ces matériaux sont distribués:
Aluminium. L'un des matériaux les plus populaires pour les vélos avec le meilleur rapport qualité / prix. Dans le même temps, l'aluminium est assez léger, durable et non sujet à la corrosion.
Acier. Un autre matériau très courant qui est très durable et durable. Les vélos utilisent de l'acier chromé pour une plus grande durabilité et une belle apparence.
Carbone. Les vélos fabriqués dans ce matériau sont très légers, mais également coûteux. De plus, le carbone n'est pas très durable, de sorte que les vélos fabriqués à partir de ce matériau ne conviennent pas aux charges élevées.
Dépréciation
Dans les modèles de vélos urbains, il existe deux types d'amorti: rigide et semi-rigide.
Si vous achetez un vélo dans le but de rouler sur des routes asphaltées lisses et que vous n'êtes pas prêt pour des coûts élevés, la meilleure option serait d'acheter un vélo sans amortissement ou avec amortissement rigide.
Dans le cas où les routes de votre ville ne sont pas toujours lisses et lisses, ou si vous préférez sortir souvent dans la nature, il est préférable d'utiliser le système semi-rigide, où il y a une fourche à suspension. Ces modèles pèsent un peu plus et la fourche à suspension elle-même nécessite un certain entretien, mais même les routes les plus inégales ne vous causeront aucune gêne.
Certains modèles sont équipés d'un système spécial (LockOut), qui bloque complètement la fourche. Cela peut être d'une grande aide lorsque vous frappez une colline et que 100% de votre jeu de jambes est transféré à la roue arrière du vélo.
Selle
Lorsque votre temps de conduite ne dépasse pas une heure et que vous conduisez à un rythme calme et que vous ne prévoyez pas de faire de longs trajets, une selle large et douce, ainsi que des homologues en gel, serait la meilleure option. Ces modèles vous offriront la conduite la plus confortable.
Si vous êtes fan de longues randonnées à vélo, vous devriez regarder la selle dure. Dans ce cas, votre point d'appui sera les os ischiatiques, et les tissus et les vaisseaux sanguins ne seront pas pincés. Lorsqu'une selle souple est utilisée pour de longs voyages, il existe un risque de frottement et de pincement des vaisseaux.
Roues
Les roues de vélo de ville ont un diamètre de 26 "à 28". Les modèles avec un diamètre de 28 ″ sont beaucoup plus faciles à surmonter toutes sortes d'obstacles en raison de l'angle plus optimal. Sur les modèles équipés de ces roues, il est beaucoup plus facile de monter une petite élévation, comme un trottoir.
Cependant, les modèles avec roues de 26 pouces sont plus maniables et plus légers. Mais la différence entre les modèles avec des roues différentes est très petite et presque pas ressentie lors de la conduite.
Changement de vitesse
Lorsqu'il y a très peu de dénivelé en ville, un vélo à une vitesse est parfait. Ces modèles sont légers et assez abordables en termes de prix. Cependant, les vélos avec changement de vitesse sont plus adaptés pour rouler sur des surfaces inégales.
Si vous êtes intéressé par un modèle où le mécanisme de changement de vitesse est le plus fiable, vous devriez regarder de plus près les vélos avec un moyeu planétaire intégré. Dans ces modèles, le corps du moyeu protège toutes les pièces importantes, ce qui affecte favorablement la fiabilité et la durabilité du vélo.
Freins
Il existe des vélos avec freins à tambour, situés à l'arrière du modèle dans un moyeu spécial et aidant à freiner lorsque les pédales sont tournées vers l'arrière. Mais un tel système de freinage n'est pas toujours pratique, car il nécessite une transition de la conduite au freinage, et si la chaîne tombe, elle sera complètement inutile.
Cependant, les freins sur jante sont principalement utilisés dans les vélos de ville. Il vous suffit d'appuyer sur le levier spécial situé sur le guidon et les plaquettes de frein serreront la roue du vélo. Un tel système de freinage est plus fiable et, si nécessaire, peut être facilement réparé.
Mieux vaut se procurer un modèle de frein sur jante. Cette conception offre un meilleur freinage sur les surfaces glissantes ou humides et est plus sûre.
Accessoires supplémentaires
Il existe de nombreux accessoires pour votre vélo qui peuvent être très utiles. Le coût de l'ensemble complet peut aller jusqu'à un tiers du prix d'un vélo. En règle générale, l'ensemble standard est le suivant:
- Tournevis multi-hex;
- Pompe;
- Rétroviseur;
- Verrou de sécurité antivol;
- Lunettes de cyclisme;
- Caméra supplémentaire;
- Lubrifiant spécial pour chaîne de vélo;
- Casque de protection;
- Gants (ce n'est pas nécessaire, mais rouler est beaucoup plus confortable avec eux).
Des prix
- 120 $ à 250 $. C'est l'avantage des modèles chinois. Ces vélos ne sont pas très sûrs et tombent en panne rapidement.
- 250 $ à 400 $. Des modèles très économiques qui sont parfaits si vous patinez un peu (jusqu'à 2 heures par jour).
- 450 $ à 750 $. De très bons vélos qui conviennent à ceux qui circulent régulièrement dans la ville et qui ont l'habitude de rouler à la fois sur des routes plates et à la campagne.
- De 1 000 à 2 000 dollars. La catégorie de vélos la plus chère. Ils sont utilisés pour la conduite sur tous les terrains, ont une longue durée de vie et ne nécessitent pratiquement aucun entretien supplémentaire.
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